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Enlarged Stopping Distance
To Improve Vehicle Discharge at Urban Signalised Intersections
Shuai Yang, Edward Chung, Marc Philipp Miska
Livre broché | Anglais
75,45 €
+ 150 points
Description
Normally, vehicles queued at an intersection reach maximum flow rate after the fourth vehicle and results in a start-up lost time. This research demonstrated that the Enlarged Stopping Distance (ESD) concept could assist in reducing the start-up time and therefore increase traffic flow capacity at signalised intersections. In essence ESD gives sufficient space for a queuing vehicle to accelerate simultaneously without having to wait for the front vehicle to depart, hence reducing start-up lost time. In practice, the ESD concept would be most effective when enlarged stopping distance between the first and second vehicle allowing faster clearance of the intersection.
Spécifications
Parties prenantes
- Auteur(s) :
- Editeur:
Contenu
- Nombre de pages :
- 160
- Langue:
- Anglais
Caractéristiques
- EAN:
- 9783847346685
- Date de parution :
- 14-02-14
- Format:
- Livre broché
- Dimensions :
- 150 mm x 220 mm
- Poids :
- 245 g
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