Les véhicules écologiques et la communication numérique embarquée,
à l'ère des flux intelligents et de l'Internet des objets, transforment
l'architecture et la ville contemporaines. Door to door, Futur
du véhicule, futur urbain, repense les situations urbaines, théorise et
imagine les modèles futurs de développement, les nouveaux programmes
architecturaux qui en découlent. Il propose et présente
les «espaces de l'accès», l'extension-multiplication de l'accessibilité
«porte-à-porte» sur six métropoles européennes, et la fonction
réparatrice de ces nouveaux outils de «l'auto-mobilité» communicante,
résolvant par leur usage les dysfonctionnements urbains. Le
parking devient un programme d'avenir pour l'architecture, tandis
que le Véhicule Écologique Communicant (VEC), un outil bientôt
automate, ni bruyant, ni sale, côtoie humains, nature et animaux
dans les bâtiments - le partage des présences et des activités dans
un «grand espace commun».

Le VEC est l'exemple le plus puissant de l'interaction entre la pratique
des territoires urbanisés et les TIC. Il est le marqueur le plus incisif du
retour du modèle des flux pour penser l'urbain, sous une forme cohérente
avec la demande ou les injonctions de la société des échanges
et du partage qui s'est mise en marche : la mobilité-accessibilité est
redevenue le programme premier, la structure du futur. Que devient
l'urbain lorsque l'accès en est le trait le plus dominant ? Les «pôles
d'accessibilité et d'échange» sont des dispositifs de transformation
de la vie urbaine, qu'ils reconfigurent pour plus de confort et d'efficacité.
L'arrivée des nouveaux véhicules accélère ainsi l'interférence
entre l'urbanisme des usages et des services et l'urbanisme spatial.
À ce niveau, les véhicules sont équivalents à des bâtiments.

Spécifications